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              京東打車:網約車市場的“新鯰魚”?

              態度
              2018
              09/06
              11:24
              陶婭潔
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              越來越多的玩家開始入局打車領域。

              據澎湃新聞報道,京東集團旗下快遞子公司日前更新了工商資料,在經營范圍一欄新增了網約車經營。而根據國家企業信用信息公示系統顯示,江蘇京東信息技術有限公司在8月29日更新了其經營范圍,增加了“網絡預約出租車經營”、“舊機動車經紀業務”、“公共汽車客運服務”等。該公司控股股東為京東在國內的經營主體北京京東世紀貿易有限公司,注冊地位于京東董事局主席劉強東的家鄉江蘇宿遷。

              盡管對于新增業務,京東方面回應稱暫時不予置評,但該消息仍引起了不小的市場反響。人們紛紛猜測,京東為什么突然傳出進軍網約車領域的消息?

              首先,從市場格局分析,網約車市場是一塊大蛋糕。根據艾媒報告的數據顯示,自2015年以來網約專車、快車用戶規模迅速增長,其中2016年整體用戶量呈爆發式增長,增長率高達71.4%。2016年之后整個行業用戶水平增長逐步減緩,呈穩定增長發展態勢,到2017年用戶規模達到2.36億人,2018年有望達到2.82億人??焖俚脑鲩L速度和龐大的用戶規模,吸引著京東入局。

              其次,網約車市場還沒有完全飽和。盡管滴滴出行占據了較高的市場份額,但隨著美團打車、首汽約車、嘀嗒出行、曹操專車等網約車平臺的入局,也開始動搖滴滴出行所謂的一家獨大的格局。有分析指出,在接連發生空姐事件和樂清女孩事件后,滴滴不得不收縮戰線、放緩急劇擴張的資本步伐。最新的消息是,滴滴宣布將啟動安全大整治,在2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。這或會給滴滴的競爭對手制造機會,市場觀望者也越來越多。

              THE END
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              京東打車
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