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              小黃車們的命:押金難退成共享家族“職業病”

              態度
              2019
              01/28
              09:42
              劉曠
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              人們對ofo小黃車的“積怨”終于爆發了。

              前不久,ofo小黃車用戶排隊退押金一事引起了軒然大波。有數百名用戶不懼嚴寒在北京ofo總部樓下排起了百米長隊,集體向ofo討要押金,場面十分“壯觀”。當然這些用戶只是退押金“大部隊”中的一小部分,那些不能去北京“走后門”的用戶,只能乖乖在線上排隊等待。

              目前在小黃車APP內排隊退押金的用戶人數已經超過一千萬,小黃車欠款押金總額更是超過10億元。盡管目前在小黃車APP上退押金的用戶數量已經有所下降,但其下降速度卻極其緩慢。經過幾天的排隊退款,小黃車線上退押金的用戶數量還停留在千萬級。有媒體統計,若按照此退款速度計算,ofo小黃車要完成所有用戶的押金退款得用上三年。

              事到如今,小黃車押金難退,已經成為人盡皆知的事情。

              不止小黃車,押金難退是共享家族的“職業病”

              論押金難退的共享企業,小黃車并不是唯一。

              去年9月,酷騎單車就發生過跟ofo一樣押金難退的情況。在酷騎單車平臺中的用戶,向平臺申請退還押金的時候,平臺無法順利退還用戶押金,不僅如此,就連客服電話也打不通。實際上,押金難退這一問題在共享出行行業中是常態。

              近日,共享汽車平臺途歌便也陷入了押金難退風波,大量用戶在微博、新浪黑貓等平臺投訴北京途歌科技有限公司,稱自己在途歌平臺內交納的1500元押金無法正常退還,有的用戶退款時長已達三個月還未得到處理。需要注意的是,不止是共享出行行業,在整個共享行業中,均出現過押金難退問題。

              THE END
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              ofo小黃車 押金
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