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              中國快遞進入白銀時代

              態度
              2019
              04/11
              09:35
              羅超
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              3月12日如風達官方微博宣布,“為達到戰略轉型,我司于2019年3月12日起暫停公司部分業務。”此后其微博再無更新。

              中國快遞進入白銀時代

              公告發布后,被如風達欠薪的快遞員和供應商從全國各地趕往其北京亦莊總部討薪,清明假期前依然有來自全國各地多達200余人聚集在總部大樓部分區域里,這樣的情景上一次發生在北京四環朝陽公園橋東的樂視總部。

              無獨有偶,近日有媒體報道,另一家快遞公司國通快遞人事部于3月22日下發一份停工放假的通知,通知稱“自2018年以來公司經營困難,處于嚴重虧損狀態,目前已經處于停工狀態,并且為恢復正常生產經營做了努力,但預計在未來公司仍將長期處于停工狀態。”

              去年,曾經的快遞黑馬全峰快遞在遭遇員工討薪、網點癱瘓等問題后,被法院強制執行,44輛運輸車輛及一套快遞自動分揀設備等財產被查封。

              全峰的停擺,如風達和國通的休克,各有原因,比如如風達曾經深度捆綁的凡客誠品的消沉以及多次易主就成為其前進的障礙,但整體來說都表明,中小快遞公司在頭部快遞巨頭陰影下生存越來越艱難。

              頭部快遞活得滋潤

              4月,與如風達總部同處于北京亦莊的京東迎來了成立十五年來的最大規模架構調整,多位CXO去職、高管被末位淘汰10%,近期又被傳出將裁員8%,然而京東物流卻是另一番氣象:京東物流宣布將新增1萬名員工,招聘對象以一線員工及基層管理者為主。2018年京東物流及其他服務收入同比大幅增長142%,大幅強化了京東的凈服務營收能力。

              THE END
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              新零售 快遞業
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