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              道交將通過站廳換乘

                7月15日消息,太原通線廳換太原武宿國際機場三期改擴建工程綜合交通中心配套(軌道交通土建預留)工程可行性研究報告通過省發改委批復。武宿建設方案顯示,國際過站磁懸浮R1線、機場將通地鐵1號線、期軌地鐵3號線之間,道交將通過站廳換乘。太原通線廳換

                該工程建設內容為:與太原武宿國際機場T3航站樓綜合交通中心及停車樓同步實施的武宿1號線、3號線、國際過站Rl線預留車站土建工程。機場將通建設方案顯示,期軌R1線、道交1號線、太原通線廳換3號線預留車站為地下雙層車站,武宿按照距離T3航站樓由近到遠,國際過站依次平行敷設于綜合交通中心和停車樓下方,形成三島六線,站臺寬度均14米,有效站臺長度均為140米。三線之間通過站廳換乘,并通過接駁通道及樓扶梯實現與綜合交通中心、T3航站樓及武宿商務區的銜接。

                工程總投資預計8億余元。其中,1號線和3號線車站土建按最高時速80公里、6輛編組的地鐵A型車預留??紤]到R1線制式的不確定性,為降低預留工程風險,土建按最高時速120公里、6輛編組的中低速磁懸浮車輛和最高時速120公里、6輛編組、市域A型車進行包容性設計。

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