新京報7月11日報道
與奧迪差距縮小，國產化勢頭強勁
在7月6日開幕的西安車展上，梅賽德斯-奔馳公布了今年上半年在華銷量。最新數字顯示，今年1-6月梅賽德斯-奔馳在華銷量達21.5萬輛（不包含smart和港澳臺市場），同比增長34%，超越2013年全年銷量，而在今年下半年，梅賽德斯-奔馳還將有5款新車投入中國市場。
奔馳在華銷量的快速增長也引發了豪華品牌德系三強(奧迪、寶馬、奔馳)的排位變化。5月，奧迪品牌仍以5萬輛位居第一，奔馳則以3.8萬輛位列第二，寶馬以3.7萬輛位列第三。
這份數據之所以引發行業關注，是因為長期以來在中國豪華車市場的第二名一直被寶馬壟斷，近十年來幾乎從未旁落，但在今年5月份，寶馬被奔馳實現反超，與此同時，奔馳也在逐漸縮小與奧迪的銷量差距。
在華銷量“強推”全球排名
在今年5月份豪車品牌德系三強全球銷量排名中，奔馳位列第一，寶馬緊隨其后，奧迪排在第三。
6月初，梅賽德斯-奔馳發布了全球銷量，數字顯示，今年5月奔馳品牌全球銷量同比攀升13%至17萬輛，寶馬品牌5月份全球銷量同比增長5.6%至16.8萬輛，奧迪品牌提升6.7%至16.4萬輛。
從去年全球銷量來看，雖然寶馬以190.5萬輛的總銷量領先奔馳和奧迪，成為豪華車市場的銷量冠軍，不過，從增長幅度來看，寶馬同比僅提升了5.2%，奔馳雖然以187.2萬輛的銷量位列第二，但是同比增長幅度高達13.40%。
持續高速增長的奔馳，不僅5月的單月銷量超越寶馬，在今年前5個月的全球銷量上也穩居榜首。今年前5個月，奔馳全球銷量達到81.8萬輛，同比增長12.3%，而寶馬排在第二，銷量為79.7萬輛，同比增長5.0%，奧迪則排在第三，銷量為78.4萬輛，同比增長5.3%。
