俗話說得好：“好飯不怕晚”。在六月的最后一個周末，中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱一汽集團）正式公布了2018年前5月銷量數據。
數據顯示，2018年5月份，一汽集團共生產整車30.3萬輛，同比增長22.4%，同時實現整車銷售27.5萬輛，同比增長5.9%。值得一提的是，今年1-5月，一汽集團累計銷售整車144.5萬輛，同比增長8.1%，市場占有率同比增長0.3%。
作為一汽集團全力發展乘用車事業的重中之重，紅旗品牌在今年前5月，已累計實現批發銷售6360輛、零售4254輛。其中，紅旗H5自北京車展上市以來，以單月批發銷售2106輛、零售1651輛的成績，宣告初戰告捷。
此外，全球已有超過400位社會領袖級用戶報名參加了紅旗L5限量定制版的預訂。由此不難看出，市場對紅旗汽車品牌力和產品力逐漸開始認可。
強勢增長的銷量數據已經表明，在徐留平的領導下，一汽集團內自主板塊正在逐漸“復蘇”。而在2018年徐留平的集團內部新年賀詞中，也明確了一汽集團在2018年的基調：基點之年，扛紅旗、抓自主。
事實上，早在2017年9月（徐留平履新一汽次月），中國一汽便啟動了一系列的深化改革措施，主要集中在品牌重塑、機構重組、人事改革等三個方面。
品牌重塑方面，今年年初，一汽紅旗在北京人民大會堂正式發布了全新品牌戰略：新紅旗的品牌理念是“中國式新高尚精致主義”；戰略目標是成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”。而在當前這個汽車產業轉型期，紅旗將借助“消費升級”的東風，將紅旗打造成中國汽車產業最閃亮的一顆星，成為中國汽車工業的標志。在三個月后的北京車展上，紅旗新品牌戰略下的首款車型紅旗H5便應勢而生，并獲得了市場廣泛認可。
